سررسید نوسازی ناوگان خط یک BRT
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۹۴۷۵۵
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: اتوبوسهای خط یک BRT سال ۱۳۹۰ خریداری شده است، بنابراین عمر ناوگان این خط به ۱۲ سال رسیده و امسال سال آخر عمر بعضی از این ناوگان خواهد بود و نیاز به نوسازی در اسرع زمان است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، حسین حقشناس ا مروز _یکشنبه یکم مردادماه_ در نودوپنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: خط یک اتوبوس تندرو روزانه ۱۰۰ هزار نفر را جابهجا میکند، سرفاصله در این خط دو دقیقه است که قابلیت کاهش تا ۳۰ ثانیه را دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه اتوبوسهای این خط سال ۱۳۹۰ خریداری شده است، بنابراین عمر ناوگان این خط به ۱۲ سال رسیده است، گفت: امسال سال آخر عمر بعضی از این ناوگان خواهد بود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: بر اساس پیش بینیهای انجام شده امکان فعال بودن ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خط یک اتوبوس تندرو تعریف شده بود اما در حال حاضر ۵۰ ناوگان فعال است که این امر بر نیاز ما بر خرید اتوبوس تاکید دارد.
وی خاطرنشان کرد: از سال گذشته نامهنگاریهای متعددی با شرکتهای مختلف که تولید کننده اتوبوس هستند، انجام شد و در نهایت یکی از شرکتها پاسخ داد: این شرکت همان مجموعهای است که اتوبوسهای فعلی خط یک بی آر تی در سال ۹۰ از آنجا خریداری شد، عملکرد اتوبوسهای خریداری شده رضایتبخش بوده است.
کد خبر 675192منبع: ایمنا
کلیدواژه: حسین حق شناس خط یک اتوبوس تندرو خطوط بي آر تي نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر شهرداری اصفهان مدیریت شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۹۴۷۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیکتاک در آستانه حذف از اپ استور آیفون
ظاهرا تیکتاک در تلاش است تا کمیسیون اپ استور اپل را با هدایت برخی از کاربران به خرید ارز مجازی خود از طریق یک وبسایت خارجی به جای خرید درونبرنامهای، دور بزند. این اقدام میتواند بهعنوان یک تاکتیک هوشمندانه برای کاهش هزینهها تلقی شود، اما در عین حال ممکن است با قوانین اپ استور در تضاد باشد. درصورت اقدام اپل، ممکن است تیکتاک از اپ استور حذف شود.
به طور معمول، کاربران تیکتاک برای خرید سکه از خرید درونبرنامهای استفاده میکنند که نیازمند پرداخت کمیسیون ۳۰ درصدی به اپل است. با این حال، اکنون برخی از کاربران گزارش دادهاند که با یک لینک به وبسایت خاصی هدایت میشوند و میتوانند بدون پرداخت هزینههای خدمات درونبرنامهای، سکهها را مستقیماً خریداری کنند.
کاربران، سکههای خریداریشده را برای حمایت از تولیدکنندهی محتوای محبوب خود به او اهدا میکنند. کاربران از طریق لینک جدید میتوانند سکهها را در بستههای ۷۰ تا ۱۷٬۵۰۰ عدد خریداری کنند یا حتی مقدار سفارشی (بالاتر) را وارد کنند، درحالی که در حالت خرید درون برنامهای فقط بستههای سکه از ۲۰ تا ۱۶٬۵۰۰ عدد ارائه میشود.
وبسایت به کاربران یادآوری میکند که به علت کمتر بودن هزینهی خدمات، با خرید مستقیم از تیکتاک میتوانند حدود ۲۵ درصد صرفهجویی داشته باشند. این ویژگی ممکن است از دید بیشتر کاربران پنهان باشد، چه به دلیل طراحی یا به این دلیل که فقط برای گروههای خاصی (مانند آزمایشکنندگان یا خریداران بزرگ) نمایش داده میشود.
تیکتاک و اپل هنوز به صورت رسمی به این گزارش واکنش نشان ندادهاند. اگر تیکتاک واقعاً به کاربران اجازه میدهد تا بدون استفاده از خریدهای درونبرنامهای سکهها را خریداری کنند، این امر نقض قوانین اپ استور اپل خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان علمی پزشکی فناوری